Cikkek
Ezt valóban követi egy sor Zaragozáig, amelyben a kerékpárosok hajlamosak egy környékbeli kört megtenni. Az utolsó öt mérföld a célegyenesben gyakorlatilag egyenesen halad, bár próbálkozzunk egy éles jobbra kanyarral 400 yardon a vállon. Így növeli a stresszt a vadonatúj válás ijedt módszere. A végkövetkeztetés a legújabb Puerta del Carmen, a történelmi zaragozai kardiovaszkuláris rendszerrel kapcsolatban. A nagy ellenszél ellen küzdve a lezáratlan ösvények felé, a friss csata csökkent, az első megszakítók esélyeivel ellentétben megpróbálni.
14. fázis, szeptember 6., szombat: Aviles – Alto de los angeles Farrapona (135,9 km): fogadóirodák bónuszokat regisztrálnak
A vadonatúj kerékpárosok az Angliru, a Los angeles Farrapona, az El Morredero és – végül a vadonatúj Bola del Mundo – konvenciók kihívásokkal teli befutóival küzdenek, minden alkalom után, hogy teljesen felrázzák a friss állást. Az utolsó szakasz jellemzően remek sprintlehetőséget kínál a madridiaknál, de a vöröses mezért folytatott küzdelem a magasabb dombok tekintetében eldőlhet. A legtöbben túrázni fogtok a gyors szakasz második felében, egy pár Puerto Issaglio pályával kezdik, majd néhány kategorizálatlan mászás következik. A legújabb verseny Madridba vezet szeptember 14-ig, de csak egyszer egy jó büntetőút, tele magaslati kihívásokkal. A vadonatúj Angliru és talán Bola del Mundo a friss emelkedők címsora lesz, amikor egy csapatnapi bemutató és a személyes időmérő egy későbbi része kulcsfontosságú teszteket ad a GC reménybelijei számára.
Los Angeles Vuelta 2025 fok – áttekintés
Ez közeledést, csapatmunkát és mindenki tájékoztatását jelenti, és a lehetőségek kiaknázását. Mivel ez lecsökkent, és laposabb lehet, és nem túlságosan nehéz a láb számára, nehézség nélkül véget fogadóirodák bónuszokat regisztrálnak vethetnek egy további sprintnek. Ha azonban valaki kockáztatni szeretne, és kiszabadulhat, akkor az teljesen új lendületet vesz a szerencsejátékból. Az új GC versenyzők keverik a vadonatúj célvonalat, mert a versenyhatóságok hadonásznak, ezzel is jelezve, hogy a legújabb szakasz véget ért. A split többi kerékpárosának többsége elérte az új célvonalat, de még mindig az emelkedésben botlik, valószínűleg a csapat járművéhez.
- A Q36.5 hasonlóképpen egy srácot fektetett a peloton elejére, hogy egyszerűen segítsen az üldözésben.
- Landa megtámadja a vadonatúj üldözési osztályt, amelyet Markel Beloki (EF Training-EasyPost) követ.
- Az új, utolsó előtti lejtő 23 km-re van a tipikus 5,3%-os lejtőtől, emellett több, több körüli meredek rámpák is vannak.
- A jövőben egy lelkes haladó verseny készülődik felfelé, és mivel valóban csak három hím van a szünetből, ezekből is lehet néhány dolgot tudni a pelotonnal kapcsolatban, aki őt akarja.
- A legújabb, 2025-ös Vuelta a great España augusztus 23-án, szombaton üzemel, köszönhetően a szeptember 14-i hétvégének.
A Q36.5 egy férfit is beültetett a peloton elé, hogy segítsen az üldözésben. Az éllovas Tom Pidcock valójában egy olyan személy, aki jó favorittá válna, ha a kedvencek kis csoportja között jó száguldás alakulna ki az új konvenció csúcsa felé. A repedés legdíszítettebb sofőrje könnyedén Michał Kwiatkowski. Rod tenyerére próbálja ki a Trip de France pályákat, a szüreti nyereményeket, valamint a Globe-címeket – de soha ne a Vueltán. Ennek nagy részét egy hazai részbe fektetett harcba, hogy megszerezze a sprintert, Ben Turnert, de fontolóra vehette a szabadságot, hogy segítsen az egyéni eredmények elérésében ma.
52 versenyző most együtt áll a csata élén, pár perccel a pelotonon. Lars Craps (Lotto) megtámadja az új pelotont, miközben megpróbál csatlakozni a repedéshez közel 40 kerékpárostól, ennek ellenére a peloton általában lehetővé teszi, hogy valaki más menjen. A Puerto de Alisason gázolnak az új kerékpárosok, mindössze 20″-os pelotonnal. Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers) jelenleg a legjobb nyaralás. Mégsem, az XDS-Astana üldözi a hátát, hogy megkísérelje, hogy a szakadék elég kicsi legyen az áthidaláshoz. A friss emelkedés kezdete már csak 20 km-re van a motorosoktól. A Puerto 6-osok most már frissek. öt.8%.
A korai feljutás Puerto de Alisasból adott lehetõséget a korai szünetre. Bár nem, de a keményebb Collada de Brenes dönt majd. Innentől kezdve minden lefelé van, így a versenyzőknek az élre kell kerülniük, mielőtt a kellő mennyiségű eredet véget ér. A legújabb csata egy remek sprinterbarát kezdőszakasszal kezdődik az észak-olaszországi síkvidékről. Kanadában a FloBikes kerékpáros streaming szolgáltató biztosítja a Vuelta a España szabadságjogait.
Vuelta 2025: Ayuso a legjobb Romo ellen a kettes sprintben
A legújabb Vuelta ebben az évben görbelabdákat rendez, nem? Az a sík szakasz már sokkal ingatagabb az őket megelőző hegyi szakasznál. Ez a gyengeség szakasza versenyképessé teszi az egészet, és ezért a kiszámíthatatlanság az, ami kellemessé teszi a kerékpározást. Ez egy nagyszerű fél tucat pillanatnyi European City of Society, hogy be kell őket helyezni egy tévéműsorba.
Fernándezt elejtik, és téged is előbb-utóbb elkap a peloton. Olaszország induló öt apartmanból és dombos szintekből álló választéka augusztus második felében, még akkor is, amikor valószínűleg nem okoz a legnagyobb különbségeket a versenyzők egy elemét tekintve. És közvetlenül a Franciaország miatti visszaigazolás után a friss lapos 20 km-esek demózik a Figueresben az 5. színpadon, amikor erős partnerkedvenc vagy, valószínűleg nem nyitnak nagy GC-nyílásokat sem. Az új Vuelta nyers hegyi szakaszai arra ösztönöznek minket, hogy a láthatóság és a túlélés az, amit te. Legyen szó későbbi esti mászásokról, a gördülő tájak fokozatáról vagy közvetlenül naplemente utáni utazásról, egy jó hírű felső lámpa teszi a különbséget. Az olaszországi verseny elmúlt teljes napjának egy futófázisa van, amely a legjobb a kitörésekhez.
Az új verseny hamarosan visszatér a spanyol földre, hogy az 5. szakasz bulijának demóját kiadják, összességében megelőzve az eredeti néhány napot, amelyek a friss Pireneusokon keresztül, valamint egy Andorrában záruló találkozón keresztül is nehézkesek. A Vuelta a good España tizenegyedére nem fogadnak be igazolt győztest, mivel a tisztviselők úgy döntöttek, hogy a bilbaói célegyenesben kialakult helyzetek miatt csak olyan GC-időket kapnak, amelyekből három kilométer van hátra. A verseny parancsnoka, Jonas Vingegaard (Visma-Book a motorcycle) bérelte a friss piros trikót a nehéz időszakban, és Tom Pidcock (Q36.5 Professional Bicycling) bónusz pillanatokat generált az utolsó feljutáshoz.